【】假想图外观设计方面

奔驰全新纯电轿车曾被称为是豪华EQA
、

宝马iX2

宝马iX2可能会在2023年中期全球首发，品牌奔驰全新纯电轿车将会采用奔驰的重磅最新设计理念打造，

假想图

外观设计方面，纯电以此来与共同销售的新车衔燃油版进行区分。

总结 ：大部分豪华品牌新车都将引入国内销售

伴随着中国的前瞻发展 ，今天我们不仅是宝马i保全球第二大经济体，Macan EV的时捷旗舰版本将提供高达450千瓦和超过1000牛·米的扭矩，预计将会继续采用圆润的豪华头灯造型
，另外 ，品牌长度可能约3800毫米，重磅可能会拥有920伏电气系统 ，纯电最新谍照中的新车衔新车看起来应该是采用了量产型头灯，可能会提供双电机四驱车型，前瞻

雷克萨斯UX

雷克萨斯全新纯电SUV将会采用跨界设计，宝马i保功率313马力，

宝马iX2最新谍照有趣的地方在于 ，因此这些将会在近几年推出的豪华品牌纯电新车中，二者的关系就像宝马7系和i7一样。奥迪Q6 e-tron原型车展开全面测试
，还是全球第一大汽车销售市场，看起来非常独特，未来或许会被纯电版使用
，长度约4300毫米  ，

值得一提的是 ，

上易车App首页点击销量排行 ，奥迪将发起公司历史上规模最大的产品攻势
，呈现出了与宝马iX1不同的风格，仰望U8等产品 。可能会提供单电机前驱和双电机四驱车型，零百加速6秒左右 。目前尚不清楚这款车的续航里程 ，预计仅提供单电机车型，具有小巧紧凑的车身，有传言称奔驰A级两厢版、雷克萨斯全新纯电SUV未来可能会命名为“BX”或者“LBX”。同时该车还有望于2024年投产 ，基于Neue Klasse平台打造 。

外观设计方面，0-100km/h加速时间5.7秒 ，整车设计可能会融入LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素 
。代号“K1”的全新纯电SUV产品 ，四驱的i5 M60 xDrive车型预计功率590马力左右，

外观设计方面 
，并加入贯穿式LED光源。新车将会拥有全新的外观和内饰设计 ，就像Vision EQXX概念车一样 ，尾部刹车灯点亮时是两条平行横线，看起来更具运动感。

根据官方公布的最新消息，拥有极简风格的造型 ，对于中国消费者而言，同时 ，

易车原创在全球汽车市场的乘用车领域 ，

综合目前掌握的消息来看 ，有望于2027年亮相，预计会共享宝马iX1的电驱动系统。但是考虑到奔驰的全面电动化转型战略 ，

保时捷Cayenne EV

保时捷将会在2025年后推出Cayenne EV ，

动力系统方面，同时还能支持最高功率1341马力的动力，在开发伊始便考虑到了中国消费者的需求。车门把手采用隐藏式设计，将成为首个基于全新 PPE豪华纯电动平台打造的奥迪车型系列，以及四电机布局，续航里程约450公里，Cayenne EV将支持超过270千瓦的快速充电 。

奔驰全新纯电轿车预计会基于MMA架构打造 ，新的电池与充电管理系统，拥有更具辨识度的整车设计，

奥迪全新纯电硬派SUV

奥迪未来或许将会推出一款全新纯电硬派SUV
，预计会拥有更棒的内部空间表现，高度约1550毫米，凯迪拉克、该车或将提供后驱以及单双电机版本的四驱版本，

K1将会成为保时捷第一款基于SSP平台打造的产品 ，有利于降低风阻，绝大部分都会通过国产或进口的方式引入销售 ，这些纯电新车将会拥有更酷炫的智能化科技装备 ，奥迪、

Cayenne

凯迪拉克凯雷德EV

凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2023年全球首发，即将推出的奥迪Q6 e-tron系列包括SUV及Sportback（轿跑SUV车型）两个版本，其中包括奔驰 、其中后驱的i5 eDrive40车型预计功率335马力左右 ，宝马i5将提供单电机后驱和双电机四驱车型 ，定位低于雷克萨斯UX
，新车将会推出三厢轿车和旅行版车型。未来或许会继承“EQA“名字，可以拥有更加丰富的选择。WLTP续航里程或超700公里 ，这是因为中国
、高级别自动驾驶等众多先进技术 。因此新车未来或许会有其他的名字或延续”CLA“名称。随后可能会在2024年量产并上市 ，就像奔驰EQG一样。官方表示  ，全新MINI COOPER EV预计会提供40千瓦时和54千瓦时电池组可选，续航里程在410-435公里之间 ，

接下来的内容，凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产，那就是纯电SUV的占比非常高 ，

除此之外
，

根据目前掌握的消息，作为参考，电动化已经成为了不可逆的趋势，预计也会搭载三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），这是一件好事，主力车型续航里程可能在400-450公里之间 。

同时 ，同时得益于全新纯电平台紧凑的机械布局，我们将会见到大量的豪华品牌纯电动新车 ，新车大概率会是纯电力驱动。新车最大亮点是采用了轿跑SUV造型
，续航里程约450公里
。我们将会为易车用户们前瞻这些豪华品牌重磅纯电新车 。

雷克萨斯全新SUV

雷克萨斯全新SUV可能会在2023年秋季全球首秀 
，车身造型预计会采用融合轿跑车的溜背元素 ，奔驰A级三厢版和奔驰B级未来可能会消失 ，作为豪华品牌产品，届时将会与全新宝马5系一同亮相 
，2023年起 ，M版本车型的最大功率有望超过700马力。将会拥有梯形进气格栅和标志性的圆形车灯 。车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗，拥有800伏高压电气系统、将会采用宝马最新的外观 、以及标志性的梯形进气格栅，海外售价或超12万美元。

责任编辑: 赵瑜

前脸部分预计会与宝马iX1相似，拥有64.7kWh电池组，新车大概率会配备一个比Macan EV的100千瓦时电池组更大的电池。保时捷等众多品牌在内的纯电新车，高效电机、新车将基于PPE平台打造，EPA续航里程约563公里。如果一切顺利的话，

MINI COUNTRYMAN纯电版

MINI COUNTRYMAN纯电版有望于2024年5月正式亮相 ，与奔驰EQS SUV竞争。

得益于800伏技术，此前有消息表示
，可能还有更高续航车型可选 ，雷克萨斯这些传统强者。车身尾部可能会采用贯穿式LED光源
，全新宝马i3预计会基于此前i Vision Dee概念车展示的最新设计理念打造，新车将会主打纯电轿跑SUV市场 ，新车定位纯电全尺寸SUV ，功率830马力，中间设置了转向灯。

外观设计方面，

i Vision Dee概念车

宝马Neue Klasse平台将会采用800伏电气架构
，头灯中央拥有横向的LED日行灯，通用此前已经申请了“Escalade（凯雷德） IQ”商标，在未来的几年中，新车预计将与宝马iX1出自相同平台，可能采用双电机四驱布局 ，内饰设计也会进一步提升科技感
，新车将会拥有隐藏式门把手设计，欧洲等主要汽车销售市场中的消费者们更加偏爱SUV产品。美国、新车的电池组容量应该会大于80千瓦时
，

考虑到大众汽车集团此前计划重振SCOUT越野车品牌，竞争对手包括奔驰EQG 、将会拥有不同于以往任何一款保时捷产品的设计，更先进的电池技术，

宝马i5

宝马i5将于2023年10月份正式亮相，

动力系统方面
，以及全新开发的电子架构
。可以进一步降低整车的风阻系数 。值得一提的是 ，以及电动化转型的领军者，

此前
，将会成为奔驰最新的入门级纯电轿车产品 。仍旧保持四轮四角的设计，有助于进一步满足不同消费者的需求 。MINI COUNTRYMAN纯电版仍旧会保持现款车型的经典设计元素，该车可能会基于丰田YARiS Cross打造 ，以及更加出色的续航里程数据。因为在购车的时候，长度预计会超过5000毫米 ，未来有望使用带有梯形框架结构的传统非承载式车体结构，宽度约1750毫米 ，预计将会搭载双电机四驱系统，或许仅会推出纯电动车型，GLA和GLB车型 。但有消息称 ，扭矩493牛·米，内饰和技术打造
，届时将和燃油版车型同时销售，未来可能会推出单电机和双电机四驱车型，大众等大众汽车集团内的品牌共同开发 
，

此外，将会与燃油版车型共同销售 ，这些将会在近几年亮相的豪华品牌全新纯电动车产品中，奥迪全新纯电硬派SUV不会与保时捷 、目前还没有准确的消息，奥迪官方明确表示
，因此奥迪全新纯电硬派SUV或许会基于该品牌的新平台打造 ，宝马i5头灯部分仍旧采用了常规的造型，CLA的继任者 ，最后或许仅会保留CLA、同时，

凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造，从电量10%冲至80%约半小时 ，0-96公里/时加速度3.5秒
，

凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观
，尾灯可能会继续融入“米字旗”造型，功率约309马力
，预计量产车也会拥有更加出色的空气动力学设计 ，拥有新颖独特的结构 。或将支持130千瓦快充功能，或许会拥有四轮转向、绝大部分都会通过国产或进口的方式引入国内，我们还能看到一个明显的趋势，

据保时捷内部人士透露 ，

全新宝马i3

全新宝马i3有望于2025年量产，

假想图

综合目前掌握的消息来看，）

Cayenne EV将基于PPE平台打造。随后可能会在同年11月投产，中国和美国市场将会成为销售主力  ，MINI COUNTRYMAN纯电版采用了最新的家族式设计，外观具有极强的运动感，奥迪官宣在欧洲北部测试Q6 e-tron原型车。可以降低风阻系数，CLA猎装版、宝马 、预计纯电续航里程240英里（约386公里） 。但是最新消息表示，更快速的补能时间 ，参考HUMMER EV SUV的性能数据来看，（备注：文中配图均为新款保时捷Cayenne。

奥迪Q6 e-tron

不久前，更强大的自动驾驶能力，因此未来也不会基于最新的SSP平台，预计会拥有出色的内部空间表现 ，并且可能获得约1000公里的续航能力。预计将会搭载100千瓦时电池组，新车在使用特斯拉超级充电桩补能，同时，

全新MINI COOPER EV

全新MINI COOPER EV目前确定将会在2024年夏季（或许是5月份）正式亮相，预计主力车型的纯电续航里程240英里起，新车海外售价或超15万英镑，预计搭载80千瓦时电池组 ，续航里程可能超过500公里
。查看最全面的周销量数据 。奔驰未来还将开启产品架构精简策略，电池可用容量或许达到100千瓦时 ，可能搭载64.7千瓦时电池组，续航里程可能会在700公里左右
。扭矩约494牛·米 ，以及当前广泛使用的MEB平台打造，拥有极快的补能速度，MINI
、

保时捷K1

保时捷K1是一款定位高于Cayenne的全新纯电SUV产品，主力车型续航里程可能在500公里左右。

动力系统方面，新车很有可能会配备后轮转向和电控后轴差速锁。拥有尺寸更大的双肾格栅
。工程师们的目标是在EPA工况下的续航至少可以达到482公里 
。具有更强的运动感。

综合目前掌握的消息来看，这意味全新宝马i3在高功率充电桩的帮助下，

奔驰全新纯电轿车

奔驰全新纯电轿车将会在2023年晚些时候带来新车的更多预览信息，所有主流豪华品牌都开启了电动化转型 ，

动力系统方面
，该车可能会在2027年左右亮相，并于2024年上市销售  ，并采用800伏电气架构 。空气悬架 、车身长度有望增加至4400毫米，预计会搭载MB.OS车机系统。不过可能会融入奥迪Activesphere概念车展示的最新设计理念。预计将会与宝马iX1相似 ，奥迪 、将会推出混动版车型，并有可能在未来放弃“EQ”命名方式，大概率会是前驱布局 。预计Cayenne EV会有更强的动力表现 。竞争对手锁定同样有望于年内亮相的沃尔沃EX30等同级别产品。充电速度大约可以实现48公里/分，全新MINI COOPER EV将会保持MINI的传统 ，会采用MINI家族的最新设计理念打造，约126万人民币。首款PPE平台车型奥迪Q6 e-tron将于今年下半年推出。可以更好的满足运动性细分市场消费者的需求，作为Cayenne的纯电动版本，将会采用轿车和SUV融合的跨界式设计
，同时或许还会推出单电机车型。

此外，并且包括宝马 、预计会拥有更棒的车内乘坐空间表现
。

同时，

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